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燃油税实际上是劫贫济富

在网络上,万众翘首以待燃油税,千呼万唤总不出来,一次次失落,一次次激愤。

然而,网民的构成,是一个比较特殊的阶层。对于不怎么上网的农民、渔民、工程建设者、出租司机、大货司机来讲,燃油税只是加重了他们的负担。

燃油税的特点,是附在油品中收税,谁用油多谁就交税多,用油少就交得少,这对于年行驶里程少的官车、大款车、小资车,是非常有利的,一个小资不过开车从家到单位,偶尔上街购物,假期出个远门自驾油,一年不过跑两三万公里,有的甚至几千公里,一个官车,不过来回从家到单位、饭店,一年也没有多少里程,当然按吨位一刀切收的养路费对他们是不划算的。

从车来讲,官、款九台区治疗癫痫病最专业的医院、小资的车,比较先进,有各种省油的先进技术,因此油耗一般比较低。

而与网络无缘的癫痫的手术治疗哪些农民,使用195柴油机带动水泵抽水、脱粒、粉碎饲料,驾驶着小四轮拖拉机在地里耕作,开着农用三轮突突突地运输肥料,上面也是195柴油机,这种全国遍地皆是不计其数的廉价柴油机,因为结构极其简单,油耗并不低。另外还有种种型号的中大型拖拉机。

搞建设的推土机、挖掘机、翻斗汽车、工地发电机、钻井机等等,也是油品的一大去处。

而各种船舶,更不用讲,船用柴油机都是大马力大油耗,一只普通的渔船在海上兜一圈,打着几条鱼不论,两三大桶的油突突光了。他们不上公路癫痫患者应该多吃哪些食物,但同样也面临着燃油税的威胁。

同是有车一族,用车谋食的大货司机、出租司机,一年到头在路上转,收入很微薄,勉强糊口罢了。而夫妻俩轮开一辆24小时运转的出租车,一年的里程顶上20个开同样车的小资。

有人会说,农用油、船用油可以分开,可以补贴,可以避免他们受害,我也相信这也是必然会做的事,但完全能打消燃油税带来的负面影响,基本上是不可能的。

受损的是收入贵阳市小儿童癫痫病医院微薄的弱势群体,得益的是收入中上的人群,正如《圣经》中所说:“让有的人更有,让没有的人更没有。”

越有钱,就越能省钱,越没钱,就得越费钱。这就是燃油税带来的公平。


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